08.03 Untergeschoss und Dachgeschoss

• 01. Einführung
• 02. Forschungsstand
• 03. Geschichte der Anlage vor dem 18. Jahrhundert
• 04. Überblick zur Gesamtanlage
• 05. Wirtschaftlicher Kontext
• 06.00 Besitzverhältnisse im 18. Jahrhundert
• 06.01 Claes Ekeblad d.Ä. und Hedvig Mörner
• 06.02 Claes Ekeblad d.J. und Eva de la Gardie
• 06.03 Claes Julius Ekeblad und Brita Horn
• 07. Herrenhaus: Baugeschichte und Architektur
• 08.00 Innenräume im 18. Jahrhundert
• 08.01 Erdgeschoss
• 08.02 Obergeschoss
• 08.03 Untergeschoss und Dachgeschoss
• 08.04 Sammlungen
• 09. Garten und Park
• 10. Wirtschaftsgebäude
• 11. Kirche und Dorfstrukturen
• 12. Geschichte der Anlage nach dem 18. Jahrhundert
• 13. Geophysikalische Prospektion und digitale Dokumentation
• 14. Quellen- und Literaturverzeichnis

Untergeschoss
Das Kellergeschoss konnte ursprünglich durch eine ältere Innentür im Eingangsbereich (Nr. 1) (Abb. 72, 139) betreten werden. Seit dem Umbau Mitte des 20. Jahrhunderts gibt es an der Südseite auch einen Zugang von außen (Abb. 60), der in Verlängerung des Gangs im Keller oberhalb einer Treppe angeordnet ist (Abb. 140). Durch der Gang wird der Keller in zwei Hälften geteilt (Abb. 141) und erstreckt sich wohl nicht unter dem kompletten Gebäude, was die Übernahme älterer baulicher Strukturen eines Vorgängerbaus zumindest wahrscheinlich macht. Viele Bauteile des Kellers – wie etwa die Türgewände (Abb. 142) – stammen allerdings aus der Bauzeit – dem Beginn des 18. Jahrhunderts, während ein Gewölbekellerbereich möglicherweise älter ist (Abb. 143).
Dachgeschoss
Zum Dachgeschoss gelangt man über eine hölzerne Treppe (Abb. 83) in einem Nebenraum des oberen Vorplatzes (Nr. 23). Der Dachraum ist gemäß der zweistufigen Gliederung des Säteridachs in zwei niedrige – vielleicht etwa 2 m hohe – Ebenen geteilt (Abb. 144), die über eine gerade einläufige Holztreppe (Abb. 145) verbunden sind. Die Konstruktion des Säteridachs (Abb. 146, 147) für den unteren und oberen Teil der Dachflächen ist klar erkennbar. Die hölzerne Dachkonstruktion ist bis auf geringfügige Ausnahmen original, wenngleich die Dachdeckung außen bei der Rennovierung 1948–1951 verändert wurde. Im Dachraum werden die Kaminzüge zusammengeführt (Abb. 148) und in die zwei außen sichtbaren Hauptkamine gebündelt. Im Dach wird ein schwarzer kastenförmiger Schlitten aufbewahrt, der offenbar zum Transport von Verstorbenen diente (Abb. 149). Die lokale Überlieferung besagt, dass König Karl XII. (1682–1718, 1697 König) mit diesem Schlitten die erste Strecke nach seinem Tod aus Fredrikshald (heute Halden) in Norwegen nach Schweden überführt wurde.